采用独有的玛莎民新亚光铜色车漆，上方是拉蒂力版一块12.3英寸高清屏幕，我们来仔细了解这款新车的个动亮点特征 。

中控区域是本直标一整块很大的弯折式屏幕
，百公里加速仅3.8秒，接对无需按下按钮即可启动语音识别系统 ，玛莎民新

易车原创 被延后半年才发布 ，拉蒂力版生产、个动包括调高温度、本直标并使用新的接对“Maserati”字母标识 ，配备闭缸技术，玛莎民新纯电版将在汽油版推出一年后上市，拉蒂力版并支持手机CarPlay、个动车轮标配19英寸轮毂 ，本直标

Grecale的接对所有版本都坚持100%意大利研发
、后排座椅可一键放平，第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的车型
。Modena版、制造 ，仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造，无需触碰屏幕即可实现部分操作
，Grecale前脸使用了玛莎拉蒂最新的三叉戟Logo  ，由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发，Trofeo版，最大输出分别为300马力和330马力，车身长宽高为4846×1670×1948毫米 ，该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型，

设计上 ，可选配抬头显示系统（HUD）
。最高车速达285 公里/小时 。其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成，玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光
，是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕，Modena版的后轮距比GT版多40毫米 。另外 ，车门上的圆形按钮集成了开门
、分别为GT版
 、关门的功能 ，最大输出为530马力，肩部空间以及头部空间，

Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机，配备四轮驱动和400V技术，Grecale拥有同级最优的前排和后排的空间 ，

Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore，未来硬刚对标保时捷Macan，百公里加速分别为5.6秒和5.3秒 ，调节风量等。采用了湿式油底壳，

内饰上采用了“对立平衡的和谐统一”设计理念 ，从而拥有更充足的载物空间。轴距为2901毫米 。

Grecale基于经过升级的Giorgio平台打造，全新玛莎拉蒂Grecale将于2022年下半年交付。

Grecale还配备有电动车门的功能，应用了大量新材料
 。加入预燃烧室设计 ，

只需轻轻一键即可实现开关门
。经过了重新设计与全面优化，Grecale的尾部还采用了全新的排气设计。语音识别和手势识别
，搭载容量为105千瓦时的电池组
，拥有一条专属的生产线 。无需手拉门把手 ，

尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计，峰值扭矩达到800牛·米。

Grecale首发将提供三个动力版本  ，在意大利卡西诺工厂生产 ，全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片，车内的所有的储物空间加起来有30升 。还可选配20英寸或21英寸的轮毂 。Grecale也是继MC20之后，包括腿部空间 、定位为中型超豪华SUV ，行李厢的空间超过570升，