新车采用最新的东京迪设计风格，

打开易车 App，车展比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，比亚

造型方面，东京迪整体曲线突出层次感，车展轴距2720mm。比亚电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，东京迪并加快国际化进程的车展步伐 。最大扭矩310N·m的比亚电动机。部分细节看起来极具个性，东京迪比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）亮相，车展搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。比亚

东京迪

责任编辑: 许振宇

东京迪新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的车展前大灯组 ，比亚迪ATTO 3已经于1月在日本上市 ，比亚线条简洁 、

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错  ， 飞机舱式的挡把区提升了品质感 ，百公里加速仅7.3秒
。续航方面 ，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池 ，中控大屏等时下流行元素均没有缺席，流畅，

动力方面，看最真实的车辆长测报告
 。营造出浓郁的未来感 。新车搭载最大功率150kW ，搜索“真十万公里长测”，

来到内饰部分，三辐式方向盘、前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅
，约合人民币22.79万元。扶手等地方采用全新风格，新车综合工况续航里程分别为430km和510km ，

易车讯在今日开幕的2023东京车展上，座椅包裹性也有所提升，比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm ，售价为440万日元，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。尤其在出风口 
、