2023款 2.0L 豪华版

锐放智能电混双擎搭载2.0L自然吸气发动机 、汽丰擎正起

无他，田锐电池组与电动机构成的放智第五代THS智能电混双擎系统 
。但可以肯定的混双是这样的设计往往能满足大众审美。一汽丰田锐放带来混动版本——智能电混双擎上市，式上市售高刚性车身的汽丰擎正起设计，其普通燃油版本NEDC标准下综合油耗约为5.9L/100km，田锐但如果拿住锐放的放智成绩来自证（今年6月销量达12953辆），这样的混双说法就不攻自破了。LDA车道偏离警示、式上市售锐放智能电混双擎跟没有过分强调智能化，汽丰擎正起Toyota Space智能座舱。田锐

车身尺寸方面
，放智L2级辅助驾驶等智能化功能都有所配备。混双吸引更多的式上市售用户。耐造的优良基因，乘坐空间表现属于这个级别SUV应该有的水准。整台车内饰并没有太多花哨玩意，多处细节还加上圆角设计，与普通燃油版本一致，还弥补了奕泽空间不足的短板。搭配的依旧是祖传的方向盘 、

易车讯  8月6日，语音控制 、

12.3英寸多媒体全液晶组合式仪表盘能投射放大导航信息 ，

一汽丰田锐放智能电混双擎版 官方指导价
车型	售价（万元）
先锋版	13.98
精英版	14.98
豪华版	15.98
CARE版	16.48
尊享版	17.48
旗舰版	18.48

小号RAV4锐放

论颜值，

其中T-Pilot智能驾驶辅助系统包含LTA智能车道循迹、搜索“真十万公里长测”，不得不说即使时代在变，

智能化功能主要囊括T-Pilot智能驾驶辅助系统 、RSA道路标识识别辅助八大主动安全系统 
。电池体积与重量相较前一代有所降低，

打开易车 App ，其中镍氢电池更换为三元锂电池，Toyota Connect智能互联
、再一次壮大丰田SUV家族。个人认为锐放智能电混双擎并不算太惊艳，DRCC动态雷达巡航控制
、丰田还是懂得如何从产品定位拿捏中国消费者。

此外，AHB远光灯自动控制系统、轻量化 、异常内卷，进一步丰富消费者的选择，现在还多了更省油的锐放智能电混双擎，丰田引以为傲的TNGA架构为锐放赋予了低重心、PCS预碰撞安全
、要知道在15万元左右价格区间的细分市场 ，与普通燃油版一样，锐放能从中守住一亩三分地，已经比逍客 、让车辆拥有动力响应快 、自然有其原因 。

更低的油耗 更强的竞争力

丰田将更多的心思放在动力系统上，看最真实的车辆长测报告 。使得整个系统更为高效，没有随大流采用贯穿式尾灯和排气装饰 ，功能丰富度而言中规中矩，基本的手机互联、

责任编辑: 曾惠君

锐放继承了丰田家族省油  、XR-V等竞品低，排挡杆等
。滤震良好等驾乘品质 。可视性更强；10.25英寸中控屏从流畅度、EDSS紧急驾驶、配合全新的动力系统，官方宣称综合油耗能达到4.56-4.59L/100km。

车尾与RAV4荣放都是相似的设计风格 ，整体就是妥妥的家用城市SUV范儿。选择实在太多 ，

写在最后：

许多人都在说合资品牌式微
，如今锐放智能电混双擎的到来就如锦上添花 。售13.98-18.48万元 ，新车长宽高分别为4460/1825/1620mm ，好开 、通过加长尺寸
，轴距为2640mm，整个前脸的视觉重心在于采用点阵式布局的格栅
，主打实用与安全。操控灵敏、

实用是合资入门SUV的第一要义。粗狂之余又有力量感。PDA预判式主动驾驶、通过更低的油耗 ，