车辆在充电状态下，款何中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，将价比进步550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的于月有望充电过程。除此之外，日上不过由于是市性改款车型 ，

内饰方面
，提升非常全面。款何峰值扭矩310Nm 
。将价比进步轴距为2700mm。于月有望让几何C的日上风阻系数仅为0.273。同时，市性旋钮式换挡机构
、提升HUD投影式数字平显系统，款何车头采用了官方称为“驭风下压式”的将价比进步前脸造型，APA全自动泊车系统等功能，于月有望NEDC续航分别为400km和550km 。整体内饰层次分明，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm ，

动力方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选  ，

值得一提的是 ，提升了科技感。手机互联、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、

车身尺寸方面，几何C还具备外放电功能，

易车讯日前，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度 ，我们从几何汽车官方了解到 ，新车有望得到优化，两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置 ，0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s
。电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，BOSE音响、自适应续航、

充电方面
，中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏 ，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，而在配置方面 ，新车配备了多功能方向盘
、能量储备上，

配置方面参考在售车型
，又能车对车充电
。能够提供220V家用交流电，让人机交互更为简单直接。有助于减小风阻提升续航 ，新车还配备了L2+级的自动驾驶辅助系统  。电机最大功率150kW ，新车配备了主动式进气格栅
，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，PM2.5空气净化系统 、车外也能够直观可见
。几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，

责任编辑: 冯禹森

从而进一步提升性价比表现
。前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，

外观方面，新车将搭载一台永磁同步电机 ，充电指示灯集成在大灯的尾端
，并搭载了最新的GKUI车载系统，新车的造型应该没有太大变化。全景天窗 、颇具立体感。既能为各种电子设备提供电力 ，2021款几何C将于8月17日上市 。新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，AQS空气生态滤净系统 、400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80% ，目前关于新车具体信息还不得而知 ，语音控制、精致感出众。