海豹提供了两个版本可选 ，比亚豹头灯及下方雾灯区采用了全新的迪海设计 ，尾灯采用时下流行的于今预售贯穿式造型，
方向盘采用三幅状设计 ，日上
侧面造型流畅 ，市补30-80%快充时间在30分钟以内 。贴后以黑色烤漆工艺与真皮结合 ，比亚豹提升操控感。迪海两侧的于今预售轮眉配合通风孔共同营造出宽体感 ，
根据易车App“热度榜”显示的日上数据，
三电等方面 ，市补加上上方棱线 ，贴后如需更多数据 ，比亚豹请到易车App查看 。迪海零百加速只需3.8秒 ，于今预售CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，点亮之后非常具有识别度 ，封闭格栅代表其新能源车的身份。凸起状的小尾翼非常灵动 ，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇 ，最大续航里程为700km。采用了溜背式的设计 ，此前官方公布的补贴后预售价为21.28-28.98万元 。明暗层次感强，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW ，车身尺寸方面，热泵系统 、翻毛皮在内的多种材质，内部采用黑白双色搭配 ，提供三个续航版本的车型 ，比亚迪海豹排名第5位 ，提升了整体的层次感 。海豹采用电池车身一体化（CTB） 、
内部采用黑白双色搭配 ，旁边为各种功能分区 。CLTC续驶里程为650km ，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW ，
快充方面，乘坐空间明显充裕 。
易车讯 比亚迪海豹将于今日正式上市 ，
责任编辑: 杜宇
前排采用了真皮包裹的一体式运动座椅 ，由于出众的轴距 ，八合一电动力总成 、既增强了运动感 ，海豹基于e平台3.0打造 ，标准续航版直流快充功率为110kW ，视觉分区效果出众 ，车内使用包括真皮 、采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配 ，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，科技感提升 。四驱性能版还会配有可变阻尼减振器，主副驾驶位均为电动调节 ，
尾部同样简约而不乏设计感 ，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，标准续航车型配备150kW的后置电机，还加入了菱形格纹以及打孔处理 ，包裹性及乘坐感都有所提升 ，将提供三个续航版本的车型 ，
底盘方面 ，
内饰方面 ，下方使用了大尺寸的扩散器 ，挡把采用水晶造型 ，同时其内部设计也凸显出海洋生物元素 ，新车的长宽高为4800/1875/1460mm ，作为继海豚之后的海洋生物纯电系列第二款车型 ，体现出环抱式的造型，白色饰板延伸到门板，整体看上去更为低趴。增加了侧面美观度 ，后排腿部表现非常充裕。采用了“海洋美学”设计 ，色彩反差强烈 ，升压快充等技术 。翼子板处装饰 、
海豹采用概念车Ocean-X的造型思路 ，轴距2920mm ，五辐状轮毂以及腰线的点缀 ，同时更多考虑了空气动力学效应 。从上方两图对比可以看出，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。辅以最新的DiLink智能网联系统 ，
