总功率达315kW 。于今BRABUS车型的日上内饰在设计上与普通版车型一致 ，采用T型布局，市定同时新车还配备19英寸双色铝合金轮圈 ，位纯车尾方面 ，电紧采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围 ，凑型新车定位纯电紧凑型SUV ，于今轮胎规格为245/45 R19 。日上smart精灵#3的市定风阻系数低至0.27Cd 。延续家族设计风格的位纯同时融入了coupe车身造型 。也是电紧迎合了smart精灵#3更动感的定位 。新车尾灯采用了时下较为流行的凑型贯穿式尾灯 ，
此外“鲨鱼鼻”造型的于今梯形格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，日上但细节之处又有不同 。市定从A柱到C柱的车顶线条很舒展。同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质。smart精灵#3的三圆形出风口与smart精灵#1不同 。smart精灵#3的设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀 ，
身为一台轿跑SUV ，点击首页“智能化实测” ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机 ，smart精灵#3将于今日上市发售 ，新车零百加速仅需3.6秒。另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片 ，拥有更具侵略性的外观运动套件，
动力方面 ，
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smart车标从C柱位置移到了前翼子板上 ，更凸显了新车的肌肉张力 。内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道 ，在夜晚点亮后有着不错的辨识度 。正中央是12.8英寸的中控屏 。smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的 ，
打开易车App ，
易车讯6月1日，并于本月内开启交付 。但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子，进一步优化了整车的空气动力性能 ，
smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型 ，
车身侧面的设计依然简洁 ，其延续了smart精灵#1的家族设计语言 ，前脸的Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承 ，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计 ，并在车头Logo上方增加了进气开口装饰 。
内饰方面 ，弹射模式下
，smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择 ，
外观方面 ，而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口，
